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第168章 蒸汽原型机1（第3页）

用林志刚的话来说，放弃各种现代商品，将锅驼机、车床、镗床、刨床、铣床、钻床、磨床等耐用机器塞入船舱，绝对是英明决策，相比于那些花里胡哨的商品，还是生产商品的机器更加实用。

实际上，长繁号、长荣号两艘大型货轮，装的几乎全是各种看似老旧，实则耐用的传统机械设备。

有这些设备在手，加上锅驼机这种简单实用的动力源，再以福瑞昌带来的生铁、精铜等物资为原料，制备一台蒸汽机样机，可不就是手到擒来。

当然啦，在实际制造过程中，还是有些难度的，并非想象中的一蹴而就。

方案设计耗时最久，但毕竟是图纸设计阶段，删掉那些有的没的，只要保证蒸汽机能正常运转，就算大功告成。

图纸出来之后，很快便进入生产环节，才发现事情并非想象中那么简单。

首先是蒸汽机的三大件，锅炉、气缸、冷凝器的制造。

先是最简单的气缸制造，在没有过高质量要求的前提下，铸造师傅们表示用手是搓不出来这玩意儿的，得先炼铁。

作为林志刚的校友兼师弟，马卫东跟着郝卫民去了保亭，炼铁的活只能由张景堂负责起来，无非是支起坩埚，将生铁再次炼成铁水即可。

炼铁的过程中，张景堂等人便向赵东汇报，燕朝的生铁质量不行，浇铸成型的气缸，不能轻易加压。

来到燕朝，大家的生命最为金贵，哪怕多弄几遍，也得保证不能出现爆炸事故。

铁水好弄，铸模的难度可就大了。

最后，还是拆了一台锅驼机，铸造师傅照猫画虎，直接用粘土铸模，才将气缸模型搞定，但和图纸要求，已经略有偏差。

第一次铁水浇铸，铸模直接垮塌，第二次浇铸，缸体凸凹不平，直接定为废品，足足搞了十数次，才整出一台具备加工条件的气缸，其与设计图纸的偏差已经肉眼可见。

项目才刚刚起步，大家便发现事情并不简单，所谓传说中的手搓这，手搓那，纯粹是异想天开。