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第三百六十五章 帝皇的王座是黄金马桶（第1页）

万士和就是朝中的万金油，是润滑剂，是让矛盾冲和的一个关键人物，无论是朱翊钧、张居正、王崇古，还是廷臣、朝臣们，都非常认可万士和的能力，，万士和最显眼的能力，是洒水洗地，为陛下做的事找补。

陛下说：今年泰西的大帆船不能到港。

精纺毛呢的盘子能彻底砸掉，并不完全是朱翊钧的存货极多，不停地砸盘才砸掉的，而是借着泰西大帆船不能如期到港，白银流入速度放缓，大明发达地区白银堰塞情况会纾困，发达地区的白银减少，那么精纺毛呢这种白银的替代货币必然贬值的恐惧情绪下，两相合力，才彻底砸掉。

砸盘的目的，是不让精纺毛呢生意的风险，转移到百姓的头上，遮奢户们极为擅长挟民自重。

帛币，还是太危险了，在定义上，帛币是完全的金融货币，和实业基础弱相关，和白银流入速度、白银的流通性有着密切的联系。

船舶票证和帛币是完全不同的东西，船舶票证和大明开海政策、大明海贸繁荣程度相关，和白银的流通性关联不大，并非帛币完全金融性质、击鼓传花的郁金香骗局。

这两者的区别，具体而言：船舶票证可以分红，而帛币完全没有这种属性；

船舶票证的发行受限于大明造船业产能，精纺毛呢主要受限于草原的水草丰茂；

船舶票证的风险来自于大明船只安全性，安全性决定了船只回航的概率，而帛币的风险则主要来自于庄家的操盘；

船舶票证的主要目的是为了为南衙开海注入源源不断的资金，而精纺毛呢生意，则更像是聚敛兴利开设的赌坊；

船舶票证生意的盘子，可比帛币生意的盘子大的多的多；

帛币生意，是皇帝一个人的玩具，可以说是船舶票证的试点，累积票证交易的经验，而船舶票证的交易，从制度设计，朱翊钧就要和元辅、次辅、大司马等人详细商定，而后缓缓推行，是国之大计。

万士和既不能让陛下的话落到地上，也不能让元辅太傅的话落到地上，这都是威权人物，威权人物的威权，不容许任何挑战。

帝制本质上是独裁威权的最高体现。

万士和洗地的角度非常清奇，他没有否认泰西大帆船要到港的消息，然后宣布这个消息是好消息！

这种洗地的手法简直是无耻，完完全全是在颠倒黑白，指鹿为马。但万士和的话，得到了遮奢户们的一致认可，这的确是个好消息，而且是天大的好消息！

因为这代表着皇权在海贸之事上的无能为力，这代表着大明皇帝也不能随心所欲、肆意妄为的操控船舶票证的价值。

在帛币生意之后，燕兴楼背后的东家，一天放出了近两万匹精纺毛呢，直接把盘子砸穿，这种恐怖的操盘能力，让遮奢户们对船舶票证的价值，仍有一些疑虑，因为这代表着衙门在票证交易中可怕的控制力，这种控制力，影响了市场的热情。

但随着万士和把事情的本质点了出来，这个让人糟心的消息，彻底变成了一个好消息，船舶票证再次水涨船高，偶尔流出零零散散的票证，也被抢购一空。

在悄无声息之中，北直隶、山西、山东等地遮奢户们的利益，和大明开海、大明国运进行了深度的捆绑，大明兴，他们才能继续躺着赚钱，大明亡，则大家一起玩完。

王崇古从提议船舶票证交易开始，就反复强调，要把大家绑在一条船上。

陛下在这件事上真的无能为力吗？

元辅太傅张居正说：击沉它！在大明触手可及的地方，陛下就是大明唯一的一片天，是至高无上的意志！陛下说不到港，就不能让大帆船到港。

陛下的意志高于一切。

在一个一切围绕着皇帝二字展开制度设计的封建帝制国家里，一个威权皇帝掌握了暴力后，就拥有至高的权力。

暴力就是火药、钢铁、银币、礼法和人心，在不同的人眼里，这几样的权重各不相同，在朱翊钧眼里，这几样的权重完全一致，都非常重要。

朱翊钧对船舶票证的生意仍然有极强的操盘能力，他甚至可以超发期货船舶票证，彻底把水搅混。

没有任何制度是完美的，在全楚会馆闭门会议讨论关于船舶票证交易行设立时，朱翊钧认为可以把一艘价值五万银的三桅夹板舰，拆成一万份，也就是开海的红利，可以让大多数百姓也跟着分一杯羹，五两一张的船舶票证，大明百姓稍有余财的百姓，都可以从中喝一点汤。

想法很丰满，现实很骨感。

但最终被张居正劝说，还是一千份，因为这涉及到了落地的难题，大明没有足够的人力去管理规模如此庞大的票证，同样，五两银子可能是一个普通人家数年的积累，一旦这条船翻了，意味着数年辛苦付诸东流。

在任何时候、任何年代，百姓们的抗风险能力，几乎为零，他们经受不起任何的风险，哪怕是秋天的时候稍微懒惰了一些，没有对田亩进行深耕，没有把蝗虫卵翻到地表，让严寒冻死蝗虫卵，次年就有可能歉收。

大明的开海尚在探索的路上，甚至连万里海塘的门户，马六甲海峡都在红毛番的手里牢牢掌控，这同样引出了另外一个问题，任何年代，百姓都吃不到发展的红利，探索完成的时候，就是开海红利几近耗尽之时，优质资产完全被遮奢户们所掌握，一如大明的良田都在缙绅手中一样。

兴，百姓苦，亡，百姓苦。